適于高速度要求的軌道衡儀表

可將計量速度提高到30km/h。

8、開發(fā)了不斷軌型機械臺面，成為國內具備不斷軌型軌道衡生產(chǎn)能力的廠家之一。

9、三臺面自動電子軌道衡，及既有雙臺面自動電子軌道衡改造為三臺面軌道衡。

10、簡易基礎軌道衡的開發(fā)，為那些想在作業(yè)繁忙的老線路上增設軌道衡的用戶提供了保證。

11、開發(fā)了以鋼軌塞入式剪切力傳感器為主的動靜態(tài)軌道衡，這種軌道衡不需要做基礎，也不需要任何機械臺面。在焦爐上以及煤礦定量裝載中優(yōu)勢明顯。

12、開發(fā)了數(shù)字動態(tài)軌道衡，該產(chǎn)品技術在國內同行業(yè)處于水平，已于2006年9月申請國家，現(xiàn)在處于公示階段，將于2007年9月獲得證書。

12、鐵路車號自動識別系統(tǒng)。

設計手段

我公司在1998年引進了CAD輔助設計系統(tǒng)，該系統(tǒng)的三維建模設計手段為我們的機械設計提供了強大的幫助。它的彈性力學有限圓分析理念較之理論力學的二維設計有著質的區(qū)別，通過該系統(tǒng)的輔助設計，我們將機械設計的周期大大縮短、合理性大大增強，另外，通過CAD輔助設計系統(tǒng)我們能有效地避開機械設備的共振區(qū)，使設備工作在*狀態(tài)。

適于高速度要求的軌道衡儀表