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技術(shù)文章/ ARTICLE

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  • 2017

    5-16
    軌道衡技術(shù)服務(wù)及質(zhì)量保證 軌道衡技術(shù)服務(wù)及質(zhì)量保乙方應(yīng)保證本設(shè)備正常運(yùn)行一年,一年內(nèi)設(shè)備出現(xiàn)本身質(zhì)量問(wèn)題乙方保證現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)修理及更換。(人為因素除外)2、供貨合同書簽定后3日內(nèi)乙方提供設(shè)備平面布置圖、總裝配圖、及主要設(shè)備外形尺寸圖,乙方提供僅供參考的電子版的土建施工圖;3、隨機(jī)提供產(chǎn)品使用說(shuō)明書及維修用圖紙及有關(guān)技術(shù)資料;4、隨機(jī)提供詳盡的供貨清單;5、乙方負(fù)責(zé)指導(dǎo)設(shè)備的安裝及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作,甲方提供必要的配合和協(xié)調(diào)工作,同時(shí)對(duì)用戶操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),并提供操作規(guī)程資料。6、乙方提供的產(chǎn)品質(zhì)量保證期一年...
  • 2017

    5-15
    控制室及儀表要求 控制室及儀表要求控制室內(nèi)放置操作臺(tái)(終端桌),上置儀表控制系統(tǒng),交流穩(wěn)壓器,配電箱也可設(shè)在控制室內(nèi)。(2)室內(nèi)要求密閉防塵,室溫20℃±5℃,相對(duì)濕度不大于80%,并防止蝕性氣體對(duì)設(shè)備的侵蝕和強(qiáng)大電磁場(chǎng)干擾設(shè)備正常工作。(3)埋設(shè)一根獨(dú)立的接地線,引至控制室接線坑內(nèi),接地電阻在zui干燥的情況下不大于4Ω。(4)本設(shè)備用電從附近變壓器直接引入,以免受相關(guān)大型用電設(shè)備啟停的影響。(5)配電箱及照明由用戶考慮。(6)控制室結(jié)構(gòu)及配套房屋,由用戶結(jié)合設(shè)備要求考慮,但要...
  • 2017

    5-13
    臺(tái)面基坑部分 臺(tái)面基坑部分該衡有兩個(gè)相同的臺(tái)面,兩個(gè)臺(tái)面基坑相同。(1)預(yù)埋件:a埋件M-1:Q235-A鋼板,尺寸30×270×500;共8件,每件受垂直靜載12t,受水平靜載3t,預(yù)埋水平度1/1000,標(biāo)高允差-2mm,上面需加工。b埋件M-2:Φ50寸鋼管,用于穿傳感器信號(hào)電纜,其長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定,轉(zhuǎn)彎處彎曲半徑不小于200mm,基坑的一端垂直向上引出200mm,并加安全帽,以防止雨水雜物進(jìn)入管口。c埋件M-5:Q235-A鋼板,尺寸30×300×500;共8件,每件受...
  • 2017

    5-12
    基礎(chǔ)土建要求 基礎(chǔ)土建要求參看圖紙GV-3B1基礎(chǔ)地耐力:不小于150kPa.2臺(tái)面基坑部分:該衡有兩個(gè)相同的臺(tái)面,兩個(gè)臺(tái)面基坑相同。(1)預(yù)埋件:a埋件M-1:Q235-A鋼板,尺寸30×270×500;共8件,每件受垂直靜載12t,受水平靜載3t,預(yù)埋水平度1/1000,標(biāo)高允差-2mm,上面需加工。b埋件M-2:Φ50寸鋼管,用于穿傳感器信號(hào)電纜,其長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定,轉(zhuǎn)彎處彎曲半徑不小于200mm,基坑的一端垂直向上引出200mm,并加安全帽,以防止雨水雜物進(jìn)入管口。c埋...
  • 2017

    5-10
    基礎(chǔ)土建總說(shuō)明 基礎(chǔ)土建總說(shuō)明該衡簡(jiǎn)介:1適用范圍:該衡主要用于對(duì)標(biāo)準(zhǔn)軌距的四軸車輛動(dòng)態(tài)下自動(dòng)稱重(整車計(jì)量方式)。2主要組成:儀表控制系統(tǒng),稱重傳感器,稱量臺(tái)面(兩個(gè))。3主要技術(shù)參數(shù):性能指標(biāo),工作條件:(1)zui大稱量:100t(2)臺(tái)面軌距:1435mm,軌型:50kg/m(43kg/m)。(3)計(jì)量準(zhǔn)確度:優(yōu)于JJG234-2012《自動(dòng)軌道衡》檢定規(guī)程中規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)。(4)電源:220v±10%,電源頻率:50Hz±2%,功率消耗不大于1000W(...
  • 2017

    5-9
    礦石、物料進(jìn)行計(jì)量的計(jì)量設(shè)備 礦石、物料進(jìn)行計(jì)量的計(jì)量設(shè)備由于各個(gè)礦所用的礦車規(guī)格不統(tǒng)一,所以各個(gè)礦選用的秤臺(tái)和傳感器也不一樣。一、礦車軌道衡的組成及作用.軌道衡由機(jī)械臺(tái)面、傳感器、電器通道、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成。傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件,即傳感器受到車的重力影響就能輸出模擬的電信號(hào),通道的作用是將模擬的電信號(hào)放大,并將模擬的電信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)。計(jì)算機(jī)通過(guò)列車連續(xù)行進(jìn),并通過(guò)通道不斷轉(zhuǎn)換的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行邏輯判別和數(shù)據(jù)處理,邏輯判別的目的是判斷正在稱量的物體是機(jī)車還是車箱。數(shù)據(jù)處理的目的是將車箱的重量算出,并計(jì)...
  • 2017

    5-5
    適于高速度要求的軌道衡儀表 適于高速度要求的軌道衡儀表可將計(jì)量速度提高到30km/h。8、開(kāi)發(fā)了不斷軌型機(jī)械臺(tái)面,成為國(guó)內(nèi)具備不斷軌型軌道衡生產(chǎn)能力的廠家之一。9、三臺(tái)面自動(dòng)電子軌道衡,及既有雙臺(tái)面自動(dòng)電子軌道衡改造為三臺(tái)面軌道衡。10、簡(jiǎn)易基礎(chǔ)軌道衡的開(kāi)發(fā),為那些想在作業(yè)繁忙的老線路上增設(shè)軌道衡的用戶提供了保證。11、開(kāi)發(fā)了以鋼軌塞入式剪切力傳感器為主的動(dòng)靜態(tài)軌道衡,這種軌道衡不需要做基礎(chǔ),也不需要任何機(jī)械臺(tái)面。在焦?fàn)t上以及煤礦定量裝載中優(yōu)勢(shì)明顯。12、開(kāi)發(fā)了數(shù)字動(dòng)態(tài)軌道衡,該產(chǎn)品技術(shù)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于...
  • 2017

    5-4
    已經(jīng)形成系列化的成熟產(chǎn)品 已經(jīng)形成系列化的成熟產(chǎn)品我公司是省重點(diǎn)骨干企業(yè),是國(guó)定點(diǎn)生產(chǎn)大型工業(yè)電子秤、連續(xù)稱量喂料設(shè)備、高精度傳感器、電工儀表的專業(yè)生產(chǎn)廠家,是國(guó)家計(jì)量設(shè)備出口基地之一,享有對(duì)外貿(mào)易自營(yíng)權(quán)。我公司技術(shù)力量雄厚,具有較強(qiáng)的加工設(shè)備及檢測(cè)手段,其中300KN力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)代表國(guó)家基準(zhǔn),并參與世界力學(xué)組織的力值比對(duì)。1980年我公司研制成功計(jì)算機(jī)控制的動(dòng)態(tài)電子軌道衡,并通過(guò)國(guó)家檢定,1983年我單位生產(chǎn)的*臺(tái)(0001)號(hào)微機(jī)動(dòng)態(tài)電子軌道衡通過(guò)了國(guó)家檢定并推向商業(yè)計(jì)量,1990年該產(chǎn)品榮獲國(guó)家質(zhì)量...
  • 2017

    5-3
    微機(jī)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)電子汽車衡 微機(jī)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)電子汽車衡近年來(lái)又研制開(kāi)發(fā)出打卡式電子汽車衡、網(wǎng)絡(luò)電子軌道衡等新型產(chǎn)品,技術(shù)處于同行業(yè)地位。這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:強(qiáng)大的研發(fā)能力自1980年我公司研制成功計(jì)算機(jī)控制的動(dòng)態(tài)電子軌道衡以來(lái),我們技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍一直在該行業(yè)中處于地位。多年來(lái),年年都有大、中專畢業(yè)生加入到這個(gè)隊(duì)伍中來(lái),到現(xiàn)在已經(jīng)形成了機(jī)械工藝、機(jī)械設(shè)計(jì)、傳感器開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)機(jī)儀表、單片機(jī)儀表、軟件開(kāi)發(fā)等科室。有力地保障了設(shè)備技術(shù)發(fā)展的要求,也為廣大用戶提供了技術(shù)保障。我公司近幾年推出的新技術(shù)及產(chǎn)品包括:1...
  • 2017

    4-27
    八臺(tái)面靜態(tài)電子軌道衡技術(shù)性能 八臺(tái)面靜態(tài)電子軌道衡技術(shù)性能設(shè)備型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量1.1名稱:八臺(tái)面靜態(tài)電子軌道衡;1.2型號(hào):GCS-801.3額定稱量:800t或100t1.4zui大稱重:100t1.5稱量軌長(zhǎng)度:1.5m1.6zui小顯示分度值:1kg1.7稱重軌:50kg/m1.8基坑形式:淺基坑1.9臺(tái)面數(shù)量:8套;2綜合技術(shù)性能2.1稱重范圍:節(jié)重不大于100t的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸車2.2稱重能力:≥100噸;2.3允許過(guò)載:150%;2.4zui大安全過(guò)載:300%;2.5計(jì)量方式:靜態(tài)態(tài)雙向聯(lián)掛全...
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